启动拆除！贵州首个高速公路收费站退出历史舞台，全省交通迈入“无感通行”新时代

随着一台大型吊车缓缓将云关收费站的主顶棚吊离基座，贵州省首个高速公路收费站——贵阳云关收费站正式启动拆除。这不仅是贵州交通发展史上的一个标志性事件，更吹响了全省高速公路省界收费站拆除和ETC推广应用攻坚战的号角。一个更加高效、智能、便捷的交通新时代，正加速向贵州驶来。

从“停车取卡”到“一脚油门”：云关收费站的历史性退场

始建于1997年的云关收费站，是贵州省最早建成通车的高速公路收费站之一。二十余年来，它见证了贵州交通从“县县通高速”到“高速平原”的沧桑巨变，承载了无数司乘人员的出行记忆。随着车流量激增，传统人工收费模式导致的排队拥堵、通行效率低下等问题日益凸显。

拆除云关收费站，是贯彻落实国家关于深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站决策部署的具体行动，也是贵州推动交通运输高质量发展的必然选择。拆除后，原收费站路段将进行道路改造和交通组织优化，恢复为无站开放的自由流路面。过往车辆将不再需要停车取卡、缴费，真正实现“一脚油门踩到底”的无感通行。这不仅能大幅提升路网通行效率，降低物流成本，更能有效减少车辆怠速产生的尾气排放，助力绿色出行。

告别“收费岗亭”，迎来“智能门架”：交通收费设备的迭代升级

云关收费站的拆除，既是物理站点的消失，更是一场交通收费设备的深度革命。取而代之的，是遍布高速公路主线上的ETC门架系统。这些看似简洁的门架，集成了高清摄像头、车牌识别、ETC天线等先进设备，构成了高速公路的“智慧大脑”。

当车辆从门架下疾驰而过时，系统会瞬间完成对车辆信息的识别和费用扣缴。相较传统收费站设备，具有以下显著优势：

- 非接触、无感通行： 用户无需停车、无需摇窗，甚至无需刻意减速，体验更加顺畅自然。
- 高效精准计费： 分段计费，精确记录行驶路径，让收费更加透明、公平。
- 极大降低成本： 省去了大量收费岗亭、人工和土地占用，运营成本显著下降。
- 数据融合赋能： 海量通行数据为交通流量分析、路网调度和智慧高速建设提供了有力支撑。
目前，贵州全省正加快推进高速公路收费站改造和ETC门架系统建设，确保年底前全面完成与全国并网切换。届时，所有省界收费站将全部取消，真正实现“一张网”运营。

驶向未来：贵州交通的飞跃与民生红利

云关收费站启动拆除，是贵州交通发展新旧动能转换的一个缩影。贵州逢山开路、遇水架桥，在喀斯特高原上架起了“高速平原”，实现了从“西南腹地”到“交通枢纽”的华丽转身。而取消省界收费站、推广ETC，则是从“走得了”向“走得快、走得好”的又一次飞跃。

对普通民众而言，出行将更加省时、省钱。ETC用户享受通行费打折优惠，节假日拥堵现象有望缓解。对物流企业而言，运输效率提升，成本下降，市场竞争力增强。对整个社会而言，物流与人流的加速流动，必将进一步激发贵州经济发展的活力，助推脱贫攻坚和乡村振兴。

新事物的普及也需要一个过程。部分车主可能习惯扫码支付，对ETC设备存在疑虑。这就需要政府、企业和金融机构协同发力，加大宣传力度，优化办理服务，完善售后保障，让群众切实感受到便捷与实惠。

轰隆的吊车声，正是贵州交通迈向高质量发展的铿锵足音。云关收费站虽然即将成为历史，但它所代表的保驾护航精神，将在无处不在的ETC门架和四通八达的高速路网上获得新生。让我们共同期待，一个更加智慧、快捷、绿色的贵州交通新格局！